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Presseartikel Elektroauto/ Elektromobilität Anfangsjahr Vorjahr 2018 Folgejahr Endjahr

Anzahl Datensätze: 20
Elektroautos
24.11.2018
Süddeutsche Zeitung
Joachim Becker
533
Die dreckige Wahrheit der Mobilitätswende
Elektroautos sollen den Verkehr in Deutschland sauberer machen. Die Wahrheit ist aber auch: Für die riesigen Batteriemassen gibt es noch gar kein Recycling-System.

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| Elektroauto |


  
Elektro-LKW
24.10.2018
Süddeutsche Zeitung
Markus Balser,
Michael Kläsgen
492
Abgaslos durch die Nacht
Nachts dürfen keine Lastwagen durch Städte rattern, aber was ist, wenn sie surren? Handelskonzerne testen, ob E-Lkws leiser und günstiger Supermärkte beliefern könnten.

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| Elektroauto |


  
Elektro-Schiffe
24.10.2018
Süddeutsche Zeitung
Angelika Slavik
493
Ein Hauch von Tesla auf dem Wasser
In Norwegen wird mit der MV Yara Birkeland ein erstes E-Containerschiff gebaut. Auch wenn das Schiff vergleichsweise klein ist - die Branche erhofft sich Erkenntnisse, wie groß das Potenzial für Elektro-Schiffe und autonomes Navigieren ist.

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| EW-Verkehr | Elektroauto |


  
Energieträger-Wasserstoff
24.10.2018
Deutschlandfunk
Volker Mrasek
499
Studie empfiehlt Ausbau der Wasserstoff-Kapazitäten
Wasserstoff könnte eine wichtige Rolle bei der Energiewende spielen. Eine Studie für das Bundesverkehrsministerium rät nun, die Kapazitäten schnellstmöglich auszubauen. Und entwirft ein Szenario, wie sich der Energieträger in großem Stil per Elektrolyse mit Ökostrom erzeugen ließe.

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| Energiewende | Elektroauto | Brennstoffzelle |


  
Batteriespeicher
22.10.2018
Deutschlandfunk
Ines Rutschmann
487
Für Wind- und Solarstrom - Batteriespeicher ohne Lithium
In Laptops, Smartphones und Elektroautos: Lithium-Ionen-Akkus haben sich überall als Energiespeicher durchgesetzt. Denn sie sind klein und leistungsfähig – aber für bestimmte Anwendungen auch zu teuer. ISE-Forscher arbeiten daher an einer preiswerten Alternative, die ohne das Leichtmetall auskommt.

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| Windenergie | Solarenergie | EW-Strom | Strom | Elektroauto |


  
PKW-CO2-Emissionen
22.10.2018
die tageszeitung (taz)
Bernhard Pötter
495
Dreckigere Verbrenner durch mehr E-Autos
Mit der Förderung der Elektromobilität will die EU CO2 reduzieren. Doch die geplante Regelung erreicht, dass Benziner und Diesel mehr ausstoßen dürfen, warnt eine neue ICCT-Studie.

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Akku-Forschung
15.10.2018
Süddeutsche Zeitung
Reinhard Breuer
473
Wie Wissenschaftler die Batterien der Zukunft entwickeln
Die Technologie der Lithium-Ionen-Batterien ist ausgereift und bietet wenig Optimierungspotenzial. Zudem werden wichtige Rohstoffe knapp. Wissenschaftler wollen die Akkus der Zukunft enwickeln. Sie setzen unter anderem auf Spinnenblut und Erdnussschalen.

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Verkehrspolitik Wien
20.08.2018
UmweltDialog
380
Standards braucht die smarte Stadt
Wien hat sich bis 2050 viel vorgenommen: 80 % weniger CO2-Emissionen, der Energieverbrauch von Gebäuden für Heizung, Kühlung und Warmwasseraufbereitung sinkt jährlich um ein Prozent, die Hälfte der verwendeten Energie stammt aus erneuerbaren Quellen und alle Autos innerhalb der Stadtgrenzen fahren mit alternativen Antrieben

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| Mobilität/Verkehr | Elektroauto |


  
Anthropozän
24.07.2018
Deutschlandfunk
Gespräch:
Stephan Karkowsky
327
"Es passiert auf jeden Fall zu wenig"
Wenn wir weiter machen mit CO2, Plastikbergen und Atommüll, ist der schöne Planet Erde bald nur noch eine ferne Erinnerung. Es ist noch nicht zu spät für einen achtsamen Umgang, sagt Klima-Experte Michael Kopatz. Die Bürger müssen es allerdings wollen.

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Elektro-Kleinbus
28.06.2018
Süddeutsche Zeitung
Stefan Mayr,

251
Ein Professor führt die deutsche Autoindustrie vor
An der RWTH entwickelte Günther Schuh den Streetscooter (elektrischer Kleintransporter für die Stadt). Und verkaufte ihn an die Post. Jetzt will er mit einem E-Bus den großen Automarken Konkurrenz machen.

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Energiewende
16.04.2018
die tageszeitung (taz)
Interview:
Beate Willms
154
„In vielen Köpfen ist die Energiewende durch“
Den Akteuren auf dem Ökostrom-Markt wird es politisch und gesellschaftlich nicht leicht gemacht, sagt Vertriebsvorstand Oliver Hummel von der Naturstrom AG

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Diesel-Debatte
07.04.2018
Süddeutsche Zeitung
Essay:
Karl-Heinz Büschemann
126
Und der Diesel lebt doch
Viele erklären den Diesel für tot. Doch woher diese Gewissheit? Wer eine saubere technologische Zukunft möchte, muss Lösungswege öffnen, nicht verschließen.

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Autolobby
06.04.2018
die tageszeitung (taz)
Ingo Arzt,
Malte Kreutzfeldt
122
Trumps Trittbrettfahrer
Für die US-Regierung existiert der Klimawandel nicht. Das finden deutsche Autokonzerne schlimm. Offiziell. Im Hintergrund nutzen sie die Sache schamlos aus. Das betrifft auch Europa

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Nachhaltigkeitsbilanz Elektroauto
03.04.2018
die tageszeitung (taz)
Dominic Johnson
121
Die schmutzige Seite des E-Autos
Null Emissionen, maximales Elend: Im Kongo schuften Menschen unter übelsten Umstän-den, um Kobalt für die Pkw-Batterien zu gewinnen

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Brennstoffzelle
31.03.2018
Süddeutsche Zeitung
Joachim Becker
135
Die Brennstoffzelle ist ein Milliardengrab für Autohersteller
Autos mit Brennstoffzelle haben kaum eine Chance, den Wettlauf gegen Batterieautos zu gewinnen. Denn die Entwicklung von Akkus und Ladeinfrastruktur schreitet rasant voran.

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Verkehrswende
22.02.2018
die tageszeitung (taz)
Kommentar:
Claudia Kemfert
74
Im Schongang geht es nicht!
Fahrzeuge nachrüsten, Dieselsteuer anheben, E-Autos fördern: Deutschland braucht eine echte Verkehrswende ohne falsche Rücksicht auf die Autobauer

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Klimaziele
24.01.2018
die tageszeitung (taz)
Malte Kreutzfeldt
39
Umweltverbände drängen wegen EU-Ziel zur Eile
Laut EU-Vorgaben soll Deutschland seine CO2-Emissionen aus der Landwirtschaft, Gebäuden, Verkehr und kleinen Industrieanlagen bis 2020 um 14 % im Vergleich zu 2005 senken.

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Konfliktmetalle im Kongo
11.01.2018
die tageszeitung (taz)
Dominic Johnson
21
Kongos Staat will mehr vom Kobalt-Kuchen
Neues Bergbaugesetz sieht höhere Abgaben auf das Metall vor. Den Kongolesen nützt das wenig

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alternative Antriebe
08.01.2018
Süddeutsche Zeitung
Joachim Becker
7
Machen die Kunden bei der E-Auto-Offensive mit?
2018 starten die deutschen Autohersteller ihre Aufholjagd in Sachen Elektromobilität. Zögerliche Käufer sind nur eine von vielen Sorgen, mit denen sie sich herumschlagen.

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synthetische Kraftstoffe
03.01.2018
Süddeutsche Zeitung
Joachim Becker
18
Mit was fahren die Autos von morgen?
Synthetische Kraftstoffe sollen Verbrennungsmotoren umweltfreundlicher machen. Doch die technischen Hürden sind hoch. Und das Ganze ist verdammt teuer.

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erstellt: 19.12.18/zgh Elektroauto/ Elektromobilität Anfangsjahr Vorjahr 2018 Folgejahr Endjahr

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