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Tankerhavarien und Rohölhäfen in Europa

Infografik: FOCUS 48/02

Öltanker-Verkehr
in der EU

über:
Atlantik/ Nordsee: 70 %
Mittelmeer: 30 %
In der Landkarte sind die Orte der Tankerhavarien durch graue Kreise markiert, in denen die ausgelaufene Ölmenge (in 1000 Tonnen) notiert ist. Zu jeder Havarie wird zusätzlich der Name des Tankers, das Flaggenland und das Jahr der Havarie aufgeführt. Die Informationen aus der Focus-Tabelle haben wir ergänzt um Daten aus einer AFP-Infografik  und eigenen Recherchen:
  
Datum der
Havarie
Tanker
ausgelaufenes
Öl in Tonnen
Flaggenland
Ort der Havarie
14.11.2002
 Prestige
77.000 
 Bahamas
 Galicien
12.12.1999
 Erika
20.000 
 Malta
 Bretagne
16.02.1996
 Sea Empress
70.000 
 Liberia
 Westküste GB
1993
 Braer
98.000 
 Liberia
 Shetland-Inseln
03.12.1992
 Aegean See
70.000 
 Griechenland
 Galicien
1991
 Haven
65.000 
 Zypern
 Meer vor Galicien
1980
 Irenes Serenades
100.000 
 Griechenland
 Griechenland
31.12.1978
 Andros Patra
50.000 
 [k.A.]
 Meer vor Galicien
16.03.1978
 Amoco Cadiz
230.000 
 Liberia
 Meer vor Bretagne
12.05.1976
 Urquiola
100.000 
 Spanien
 Galicien
1975
Jakob Maersk
84.000 
  [k.A.]
 Portugal
18.03.1967
 Torrey Canon
120.000 
 Liberia
 vor Südküste GB

Die Rohölhäfen und ihre Umschlagmengen (in Mio. Tonnen pro Jahr) werden in der Landkarte durch braune Säulen gekennzeichnet:
Rotterdamm (100,8);  Marseille (48,3);  Le Havre (37,0);  Triest ( 35,7);  Wilhelmshaven ( 32,6)


Stand: 25.11.02/zgh Thema: Öltanker/ Ölpest
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